Ahoj,
mám dilema. Vloni po zimně při první vyjížďce šlápnu na zadní brzdu a pedál "na podlahu" a nic (žádná známka odporu).
Celou jsem jí rozebral, nic špatnýho nenašel, poskládal, odvzdušnil a celou sezónu jezdil bez problému.
Na podzim zagarážuji a letos na jaře při první vyjížďce opět stejný scénář.
Letos jsem to zkusil pouze odvzdušnit a bylo v soustavě bublin na rozdávání.
Odvzdušněno a už to zase brzdí.
Mám SV 1000 s K4.
Koukal jsem zde na fóru a už jsem podobou věc našel, akorát jsem se nedočetl o příčině problému.
Podotýkám že nikde žádná známka úniku kapaliny a v nádobce stále stejná hladina...
záhada.
Mohl bych vás poprosit o radu v případě, že už se vám někomu podařilo odstranit příčinu?

Díky T.

Měl jsem úplně to samé. Koupil jsem repasní sadu od Tourmaxu a od té doby klid. Propouštělo to přes těsnění

A to jsi repasoval třmen nebo pumpu?

_________________
SV 1000 K6, www.walk77.com

Dík za tip. Já jsem zkusil koupit nové těsnění na třem, ale zatím jsem se ještě nedostal k výměně. Uvidím co se stane, až to tam hodím...

Taky by mě zajímalo, jestli to bylo na třmenu nebo pumpě, nebo komplet.

měl jsem stejný problém, věkem mi popraskala manžeta u táhla pístu a dostávala se tam různě voda a oxidace...koupil jsem repasovací sadu, všechno vyčistil a brusným rounem rozleštil do hladka pístek od tý květeny. vše funguje jak má už nějakou dobu...a neděs se jako já těch ségrovek, co k tomu dostaneš, maj asi jednu sadu na více typů, takže ti mají nějaký zůstat nepoužitý

_________________
Fichtl 21>Loncin SM250>Cagiva Canyon 600>Suzuki SV650s(Koza)>Suzuki GSX-R750 K7+Yamaha YZ250(splašená sekačka)

Konečně jsem vyměnil sadu gumiček na brzdovém třmenu. Tak uvidím za pár měsíců, zda ten třmen byl příčinou zavzdušňování. Popřípadě přetěsním ještě pístek u pedálu.