STK na slicku? To si asi děláš kozy.Vložku občas přehlídnou.ale slick nikdy.

_________________
Mnoho různých moto JAWA,teď SV650S
http://www.ase-dedic.com/

Pokud je slik schválen pro silniční provoz , proč ne?
Na auto jsem je viděl.

_________________
něco málo a po 15 letech SV 650S ´00 a teď sen GSX-R 600 SRAD

tak vzhledem k tomu, že Sedloš píše.....a rizliho slicka - tak ten asi zcela schválenej nebude....a navíc jsem tedy za svoji motokarieru neviděl slick, kterej by na sobě měl napsáno:
For Higway. A dále je někde v zákoně něco o hloubce dezénu.......
Na auta nevim - nebudu se přít....ale i tam zákon hovoří jasně o hloubce dezénu a nejsem si zcela jist, zda tam pojednává o tom, co kdo "napíše" na pneu....

_________________
Jawa 350,Kawa GPZ 500S,Kawa ZZR 600,Kawa ZX-6,Suza SV 1000S K3,Suzanka SV1000S K7 + Pyčoletka K5,Suzan SV1000S K7, Aprilia RSV 1000R

Ma napsano for highway service, protoze to NOT nekdo obrousil Jen to ecko trosku postrada.

_________________
Jawa 555; Suzuki SV650N K3; Suzuki V-Strom 1000 K4

Viděl jsem sliky na auto a byl k nim certifikát. Jestli byl pravý to opravdu nevím.

_________________
něco málo a po 15 letech SV 650S ´00 a teď sen GSX-R 600 SRAD

Není slick jako slick, a rozhodně pro silniční provoz česká legislativa ukládá požadavek minimální hloubky hlavních dezénových drážkek 1,6mm. Takže i kdyby na gumě bylo napsáno že je použitelná pro silniční provoz, tak musí splňovat legislativní požadavky daných států ve kterých je používána. Pokud nesplňuje, nemůžeš ji provozovat...

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

jinak ještě k výfuku...
základním požadavkem je rezonanční tlumivka akustického tlaku. Jestli že máš tlumivku absorbční (klasickej laďák = díra jak do prdele) a nemáš v ní namontovanou rezonanční tlumicí vložku, tak jsi taky v řiti...

jeslti to na STK přehlídne bez protekce, tak je to ojedinělej flegmouš se slabostí pro motorky kterej oslepl při noční chlastačce doma páslené trnkovice...


Dej všechno do pořádku, běž na stk a ještě budeš rád, že tě nevyhodí za to že nemáš bílé osvětlení RZ a odrazku červené barvy nezávislou na zadní lampě...

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

Sakra ... to mě pěkně strašíte s tou STK Laďák, SPZka , kdoví co ještě, to tam nemusim ani chodit

Fakt na ty výfuky tak čučí ?? Neumí tady někdo vyrobit ten DB-killer nebo co to je zač ? To sem zvědavej co mi řeknou, si dovezu z STKčka domů seznam věcí co vše předělat a už to ani nestihnu

Jo a Popi, nebyl jsi na STK v Lednici ? Nevíš jak tam to řeší? Jestli moc kontrolují homologace těch výfuků, blinkrů, světel a podobné ptákoviny? Nebo je tam nějaký mladý motorkář co ještě pochválí zvuk výfuku? Abych tam nejezdil zbytečně

_________________
zelená SV 650 N K3 + zelená Sohoo 125 (pitbike)

ahoj Popi a jak moc se řeší barva? v techničáku mám modrou základní...

a teď to mám světlemodrý...

_________________
SV 650 K8 :-)

Db killer, nebo taky homologacni vlozku umi u creptusu, nebo tusim zufa neco podobnyho delal. Jde objednat i origo od vyrobce laufu. Ja tu svou nasel nejvliz v Britanii, ale furt cekam

_________________
Jawa 555; Suzuki SV650N K3; Suzuki V-Strom 1000 K4

ty woe, vy jste asi nikdy na STK nebyli, co....??
Na každým STK vás přivítají kozatý báby, samože nahoře bez, věnujou se vám během toho, co nějakej mladej technik - kterej je jak jinak fanda do motorek - jen mrkne na to, zda když je v techničáku napsáno Suzuki tam nejsi na Hondě....vylepí vám známky, dotankuje plnou nádrž a pak se vám omluví, že vás musí vytáhnout z náručí kozatek, bo je tam fronta

Praxe:
Čuměj na hloubku dezénu, na správný rozměr pneu (na 650 každej dává na předek jinej, bacha na to). Na výfuck čumí na vyražený E a na to, zda má tlumivku.
Kontroluje světla, blinkry, fci brzdových světel. Nechá si to nakopnout. Kontroluje číslo (typ) motoru, VIN.
Jo, taky bacha na platnost lékárničky.
+ by mě zajímalo kdo z vás (mimo jiřina) vozí náhradní pojistky, žárovky......
Na plno STK stanic jsou vybaveny kamerama + to fotí jako dokumentaci toho, že tam daný stroj vůbec někdy byl.

Ale jsme v ČR a dá se zařídit STK bez přistavení stroje. Ovšem vzhledem k rizikům(pro technika) to není levnej špás.

Počítejte s píš s tím, že než na mladýho týpka, kterej je nadchnut pro moto narazíte na staršího pána, kterýmu už metr doma stará nedala, protože jejich soused je motorkář a tůruje mašinu pod odknama a jeho starou z teho bolí hlava.....

_________________
Jawa 350,Kawa GPZ 500S,Kawa ZZR 600,Kawa ZX-6,Suza SV 1000S K3,Suzanka SV1000S K7 + Pyčoletka K5,Suzan SV1000S K7, Aprilia RSV 1000R

V Plzni kde jsem byl STK, zkontrolovali VIN, jestli vše svítí a hotovo. Nezkoušeli nic, ani zvuk, ani brzdy. Asi není vybavení.

_________________
něco málo a po 15 letech SV 650S ´00 a teď sen GSX-R 600 SRAD

já jsem si to s těma kozatkama myslel

_________________
SV 650 K8 :-)

jak vypadá vybavení na test brzd na motce?
na káře vim, s motkou jsem byl na STK asi 5x....a nedovedu si představit vybavení na zkoušení brzd teda.....

_________________
Jawa 350,Kawa GPZ 500S,Kawa ZZR 600,Kawa ZX-6,Suza SV 1000S K3,Suzanka SV1000S K7 + Pyčoletka K5,Suzan SV1000S K7, Aprilia RSV 1000R

Není, nad to mít doma od všeho originál a jen to na STK přehodit, během cca 2 hodin není co řešit a je klid. Jediny co mě trochu ser*, je to že nemám od výroby vepředu parkovačku a nehodlám to měnit (USA model)

_________________
Suzuki Tl1000s r.v.1999

www.tl1000.cz

Jezdím tam,
kontroly dělá po každý někdo jinej... mě je dělal vždy přímo šéf provozu p. Buzrla, jinak dělá jen dovozy...
takže kterej technik to u tebe dostane nevím...
každopádně když jsem tam byl naposled s autem, tak jsem chytl někoho novýho a ten krom standard věcí procházel i všechny pásy, vymotával, kontroloval funkčnost, měřil tlak v rezervě a počítal žárovky... takovou důkladnou anální prohlídku jsem dlouho neměl...

tak hodně štěstí blahic...

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

to je v klidu, jen mu ukážeš ocas, a když bude modrej, tak jsi prošel...

barvu by jsi snad ukecal ne, pokud není fakt jak poblitá sedmikráska...
je to jen závada typu A, to tam tuším znovu nemusíš... jen ti to na magistrátu změní..

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

Jak to vypadá nevím /ale věřím že rám na válcích někdo má, fabrika?/, ale určitě by technik mohl vzít za páčku jestli brzda vůbec reaguje a ne stát za motorkou a koukat jestli svítí světlo.

_________________
něco málo a po 15 letech SV 650S ´00 a teď sen GSX-R 600 SRAD

mno, kdyyž se mrkneš sem:
http://www.suzukisv.cz/sv-forum/viewtop ... 1&start=40
a uvidíš jak vypadá jeho mašina, tak si nemyslim, že to ukecá na modrou základní.....

_________________
Jawa 350,Kawa GPZ 500S,Kawa ZZR 600,Kawa ZX-6,Suza SV 1000S K3,Suzanka SV1000S K7 + Pyčoletka K5,Suzan SV1000S K7, Aprilia RSV 1000R

Přepsání barvy je asi za 50,- na ůřadě

_________________
něco málo a po 15 letech SV 650S ´00 a teď sen GSX-R 600 SRAD