Hehe tak se zase tak nečerti jen jsme tě trošku napravili.

_________________
Jawa Mustang -> Jawa Chopper -> Suzuki DR 125 -> SV 650 S K7

Se necertim, je mi to celkem fuk

no sorry, ale kdyby jsi to napsal správně, tak bych na to vůbec nereagoval, nebo bych ti to jen potvrdil...
no, ale bohužel tomu tak nebylo a myslím že canni to pochopil stejně jako já..

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

Ok panove, uz to ale menit nebudu, protoze by se musela promazat pulka topicu

Chlapi mrknete sem: viewtopic.php?f=21&t=367
kdyby byla opet nejaka nesrovnalost, tak hned piste

Už to vím já tam žádné éčko nemám bo tam mám pravej opak ,,RACE USE ONLY"

_________________
Jawa-555-pionýr>Jawa-23-mustang>Simson S-51 E>Jawa-350-634>Jawa-350-639>Suzuki SV 650 S(01)>

ja mam E4 pod koncovkou !

zdravím, chtěl bych se zeptat, dá se sehnat tlumící vložka do Scorpionu? Viděl jsem, že Creptus prodává nějaké tlumící vložky, ale asi budou jen na jejich výfuky.

V Creptusu ti udělají co chceš. Staci se s nima jen domluvit

_________________
Jawa 175/356 + SV1000

ty už nemáš žádný Ečko

_________________
Suzuki SV 650N 00' > Suzuki SV 1000S K3'

včera jsem na suzanu šoupnul SCORPION kulatý nezrz,a originál už nikdy víc!!! nádherný zvuk,a mám takový dojem,že jde snadněji do vyšších toček(od 9000 do omezovače) u origo to tam už bylo celkem mrtvé....bez homologace,vložky,bez éček je to první zkušenost s laďákem,tak nemůžu zvukově srovnávat,ale tohle je fakt palba jako kráva.už to konečně zní jako motorka (zajet do rakous se neodvážím ani myšlenkou.za tohle by mě snad museli zavřít až bych byl černej )

....tak to se pochlubím taky minulý víkend jsem konecne namontoval ladák taky. Nakonec to padlo na krátký Scorpion nerez s Eckem (vydelavatelnou tlumivkou)...flexou uriznout a namontovat novy...docela to bylo easy...zvuk je opravdu jiny...tu hlasnou troubu co tam byla predtim nekde asi zakopu...je to lepsi...spis otazka..nevite kolik kilaku tam vydrzi vata nez to bude chtit vyhodit?
..asi zalezi jak moc jezdite v horku a s tlumivkou..ale tak cirka kolik...?

netuším,ale přidám doaz tento:stane se něco když tam nebude vata?podle mě větší randál,jinak nic...nebo že by se propálil nerez?

hmm..nerez by se asi propápit neměl...prý carbon se po case propálí (změní barvu) ale nerez snad ne....kravál to bude delat asi trosku vetsí

toš to nevím jestli se něco stane, ale bez, respektive čím méně vaty, tak tím víc to bude hůř znít. něco jako když za sebou taháš hrnec na provazu.

osobně neměním, vždy jen dotlačím co chybí. po 20 tis km jsem do krátkého dotlačil objemově cca půl litru nové. na vatu to nejezdí

_________________
odrážedlo -> Stadion S11 -> Jawa 350/639 -> SV 650SS K4 -> SV 1000SS K3 borec litranec nakonec

S tvym ježděním ti vydrží na doživotí, stejně ti za chvilku 650 přestane stačit a koupíš litr

Mám na Leoších Titanium najeto kolem 25 tis. km. A zatim jsem nenaznal, že by bylo třeba vatu měnit....

_________________
Jawa 350,Kawa GPZ 500S,Kawa ZZR 600,Kawa ZX-6,Suza SV 1000S K3,Suzanka SV1000S K7 + Pyčoletka K5,Suzan SV1000S K7, Aprilia RSV 1000R

Zdarec ludé. Nemáte nekdo zkušenosti s temato týpkama co prodávajů Škorpiky, ale aj s montážů a seřízením? Jako zkama sů a co to je zač? Majů sice dobírku, ale jak sem jim psál, tak odpověděli, že nedodávajů a že tam mosím dojet, aby mně to namontovali...

http://www.motorkari.cz/motobazar/nahra ... 93021.html
http://www.motorkari.cz/motobazar/nahra ... 93025.html

_________________
JAWA 555; JAWA 23 Mustang; MZ 150 ETZ; SUZUKI VX 800; SUZUKI SV 650S 00´