Nemá někdo zkušenosti se servisy v okolí Hustopeč nebo Břeclavi ? Který provádí dobrou práci za dobrou cenu ? Díky
Koupil jsem teď SV 650 K5 , je trošku předělávané, ale pár věcí by na něm chtělo opravit. Sám jsem se v motorkách ještě pořádně nešťoural, takže by možná bylo lepší některé věci přenechat servisu. Ale nechtěl bych za pár blbostí vypláznout např. 10 000 ...

_________________
zelená SV 650 N K3 + zelená Sohoo 125 (pitbike)

Velmi dobré zkušenosti mám s autorizovaným servisem Suzuki v Břeclavi. Ale samozřejmě tam počítej s vyšší cenou.
http://www.triskel.cz/

Jinak nevím, co chceš konkrétně řešit, ale většina věcí se dá zvládnout doma. V servisním manuálu je to popsané opravdu dostatečně, že to pochopí snad každý

_________________
Jawa 555 >> Simson S51 >> ČZ 471 >> SV 650 N >> SF 848
http://suzukisv.cz/gallery/main.php?g2_itemId=130 –– Moje gallerka

Ja su primo z Tesan,tak kdybys potreboval poradit tak mi napis nebo se dojed projet.sice nejsu zadnej mechanik,ale sv sem jezdil.Jinak v Breclavi ti zakladni veci urcite udelaj,ale neradil bych je mezi servisy kam bych posilal sve zname...ne kvuli neodbornosti,spis kvuli pristupu,davali me tam vzperu na ram na gixero...napred ze to neumi,kontrolovali to jen baterkou a tak,takze i trosku neodbornosti,ale pak vsechno vedeli a znali,takze se jim do toho spis nechtelo,pac za to nemaj prachy.

_________________
Cz 175-Suzuki GSF Bandit 400-Sv 650 02N Gsxr 1000 K5

Je to možné, já tam byl jednou na servisce, a vše bylo v naprostém pořádku. Ale to se jen měnily svíce, olej +filtr a kalibrace TPS. To zrovna není nějaká extra náročná, že ?

_________________
Jawa 555 >> Simson S51 >> ČZ 471 >> SV 650 N >> SF 848
http://suzukisv.cz/gallery/main.php?g2_itemId=130 –– Moje gallerka

No ty veci bych aj mohl vetsinou zvladnout doma ..... aspon se tomu priucim. Ale hlavni problem mam v neoriginalnim budiku, tak budu muset se v tom asi stourat a vymenovat soucastky (ukazuje mi mensi rychlost nez jedu, a ukazatel stavu nadrze neustale blika), asi tam mam danej budik z K3-4 na moto K5 , nebo mozna obracene , nevim urcite esi mam K5. Ale v servisu bych asi potreboval zkratit retez o jeden clanek, to doma asi jen tak neudelam.

Jinak az budu mit volno a budu doma a budu se v tom stourat, tak bych mozna nekdy zajel i do tech Tesan na konzultaci, kdyz si s necim nebudu vedet rady

_________________
zelená SV 650 N K3 + zelená Sohoo 125 (pitbike)

Už jen podle rámu K5 nemáš, jestli je to K3 či K4 není na té mrňavé fotce vidět

_________________
Začalo to 05 jednoskokem -> potom dlouho ČZ 175 -> pak modré SV650S -> a teď eruška

Tady je nejaky foto.... Ja se v tom nevyznam cim se to poznava a poradne do detajlu sem si ji taky este neprohlizel , mel sem jen registraci 2005.
http://img689.imageshack.us/img689/6101/obraz0059.jpg
http://img337.imageshack.us/img337/9899/obraz0060.jpg
http://img822.imageshack.us/img822/2936/obraz0061.jpg

_________________
zelená SV 650 N K3 + zelená Sohoo 125 (pitbike)

je to K3 tedy 2003 !!! zajimava SV-KAWA to dovez o vikendu na sraz, na to se radi podivame

_________________
(2006) - CBR125R K5 + (2007) - SV650S K4 > (2011) - SV650R K4 > (2012) SV650RR K8 + (CBR600RR K5) > (2021) SV650RR K8 + GSX-R1000 K6 + CBF600S-ABS K6

No na sraz bohuzel nepojedu, mam to dost daleko

_________________
zelená SV 650 N K3 + zelená Sohoo 125 (pitbike)

No osobně si myslím, že za takovéhle zprznění SV by zasloužil někdo naliskat . Dle úprav atd. je víceméně jasné, že byla rozstřelená a někdo opravoval tímhle hrozným způsobem.
Tachometr pořešit šnekem (ale s palivoměrem si nepomůžeš), ideálně celými budíky z K3 (to zprovozní i palivoměr).

_________________
Jawa 555 >> Simson S51 >> ČZ 471 >> SV 650 N >> SF 848
http://suzukisv.cz/gallery/main.php?g2_itemId=130 –– Moje gallerka

Ano byla bouraná, je to cca 2 roky, takze je opravdu dost upravovaná, to mi bylo oznámeno při koupi . Jinak ja SVcka este neznam, takze vsechny ty zmeny a upravy bohuzel nevidim . Ale kazdopadne moto se mi velice libi a jizda na nem mi take vyhovuje, pouze bude potreba to dodelat a nejak predelat aby ty budiky normalne fungovaly....

_________________
zelená SV 650 N K3 + zelená Sohoo 125 (pitbike)

Blahic> hoj, jak máš moto dlouho? viděl jsem na ní jezdit týpka tady v okolí )

_________________
Suzuki SV 650N 00' > Suzuki SV 1000S K3'

Moto mám teď od soboty, a předemnou to měl borec od Třebíče, takže od Ústí celkem dost daleko. A typan to měl mysim dovezeny z ciziny.

Jinak co sem na ní jel bylo u nás po Šakvicích , a v sobotu sem jel do Hodonína a v neděli zpátky.

_________________
zelená SV 650 N K3 + zelená Sohoo 125 (pitbike)

No hlavně si tu motorku dej aspoň trochu do pořádku.
Ve stavu jak je bys rozhodně neprošel přes technickou. Chybějící zrcátko, kryt řetězu jsou závažné vady. Jinak bych určitě vyměnil blinkry, ty co tam máš nejsou víceméně vidět (obzvlášť ty přední) a nemají myslím ani homologaci. Taky si pokud možno porovnej přední šavle, máš je pouštěné v brýlích.

_________________
Jawa 555 >> Simson S51 >> ČZ 471 >> SV 650 N >> SF 848
http://suzukisv.cz/gallery/main.php?g2_itemId=130 –– Moje gallerka

Zrcatka musim koupit nove, tohle je moc male a kratke a jde v nem velke prd videt. Chci kupovat blatnik dozadu takze kryt retezu uz je na nem (pokud myslis takovy kryt a nebo tam chybi jeste nejaky jiny) , Blinkry predni jsou dobre, ale s tou homologaci nevim a zadni budou chtit predelat nebo nejak posunou znacku, aby byly lip videt. A tim postelovanim savli mi prosim napis co tim myslis a co mam udelat xD

_________________
zelená SV 650 N K3 + zelená Sohoo 125 (pitbike)

no aby jsi povolil horni a dolni brejle a hodil vidle dolu, tak aby bylizaroven s hornimi brylemi ). jinak motku jsem videl na srazu v litomericich. jel na ni ten borec pak i spanilou jizdu...

_________________
Suzuki SV 650N 00' > Suzuki SV 1000S K3'

Jo takle ... ze mi vidle couhaji par centimetru nad horni bryle , to myslite ? Tak to mam teda srovnat ...... ok .... Snad to doma nejak zmaknu
A jak je slozite sundat retez a odendat si jeden clanek ? Zvladnul bych to taky sam ??

_________________
zelená SV 650 N K3 + zelená Sohoo 125 (pitbike)

Tak zvednout motorku a povolit pár šroubů a zase dotáhnout zas není tak odborná práce, ne ? Není potřeba ani stojan, stačí motorku třeba pověsit na trám. Trubka by měla být zároveň s horními brýlemi.
Jinak s tím řetězem to myslíš vážně ? Pokud ho máš tak natažený, že už ho nemůžeš víc došponovat, tak rozhodně kup nový. SV není nějaký fecht, u kterého se to tímhle stylem řešilo. Až ti řetěz rupne, v lepším případě zůstaneš někde trčet, v horším s ním dostaneš po zádech nebo ti rozmlátí motor. Výměna řetězu je popsaná tady: http://suzukisv.cz/index.php/opravy/51-etzovka.

_________________
Jawa 555 >> Simson S51 >> ČZ 471 >> SV 650 N >> SF 848
http://suzukisv.cz/gallery/main.php?g2_itemId=130 –– Moje gallerka

No řetěz je volný docela dost, blimbá hodně jak zeshora tak zespoda, nevím teda jestli by to stačilo dotáhnout šponovákama. Mám to teda zkusit došponovat těma šroubama , a když to nepůjde tak koupit kratší řetěz ?

Jinak každá rada dobrá, hrňte to na mě, kdybyste cokoliv viděli z fotek že je potřeba upravit . Zatim teda těch fotek moc není, ale zkusím sem hodit pak nějaké další až budou, ale nějak mi nejde se dostat do galerky ...

Ale sami vidíte že moto je předělávané, tak mi neříkejte, že by bylo nejlepší vyměnit všechno . Jen seriózní rady které je možno zrealizovat

_________________
zelená SV 650 N K3 + zelená Sohoo 125 (pitbike)

No pokud teda nemáš řetěz našponovaný až na maximum, tak ho dotáhni (povol osu kola a pomocí štelováků to nastavuj). Průvěs musí být cca 2–3 cm. Pokud ho nebudeš schopný došponovat nebo bude nerovnoměrně napnutý (při jedné pozici plně napnutý, jindy zase volný), tak tě výměna zřejmě nemine.
Jinak pojem kratší řetěz moc neexistuje. Je jeden řetěz o daném počtu článků a rozměru, jen se používáním natahuje. Nefunguje to, že by se do nekonečna natahoval a průběžně zkracoval .

_________________
Jawa 555 >> Simson S51 >> ČZ 471 >> SV 650 N >> SF 848
http://suzukisv.cz/gallery/main.php?g2_itemId=130 –– Moje gallerka