To je diskutatibilní, každýmu vyhovuje něco.... záleží jak jezdíš, pokud seš střelec tak jdi bez váháni do 20W, pokud se považuješ za svižnějšího tak 15W... a stejně bych tam 10W nedával ani kdybych byl krajinkář. A gufera vyměň, těch par stovek za to sotjí, budeš mít klid...

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

slimak_ k výměně oleje rozdělávat gufera nemusíš...
kolik máš najeto? pokud se blížíš k 30.000km tak bych je rozhodně vyměnil... uštříš si práci přes sezonu....

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

Ahojte ...
Dik za radu a jazdec som no to asi ako mam naladu ale ziadny sialenec urcite niesom
A tak vravite ze to bude citelne (tie jazdne vlastnosti ).A najazdene mam nieco cez 30 000km
tak asi to vymenim aj s tym no hadam to zvladnem
Navod podla POPISV mam tak hadam to podla toho zvladnem ale neviem aky je tam rozdiel ked on ma novsi model a ja strasi .
Dakujem Pekne za radu .

to ti poví Jimbo

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

No místo jedné pružiny která má ke kenci hustší vynutí, tak sou tam 2, nějaký části mají jiný rozměry, ale jako podle popiho návodu to dáš dohromady

Ještě si otevři manuál, páč pokud vytrhneš aj to broznový futro tak se ti možná bude hodit, abys věděl v jakým pořadí to tam jde...

takhle to vypadalo když sem to rozhodil....

http://suzukisv.cz/gallery/main.php?g2_itemId=36262

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

Este ked som sa tak rozbehol myslis ze to budem musiet rozobrat uplne cele ???
Dost sa toho bojim aby sa mi to podarilo potom poskladat
Ked vidim tolko tych veci az mi prislo slabo
A ty mas vo vydlach aky olej a ako pocitujes rozdiely ???
Dakujem

Neboj složíš to, já ti kdyžtak pomůžu, popsal bych ti podle slidu co je v manualu kde sou vsechny soucastky, krok za krokem co dělat, v jakým pořadí...
Jina olej sem dal 15W, ale pocity ti zatím nesdělím, páč sem to neměl možnost projet a motku mám ještě rozdělanou.... probíhají zimní úpravy

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

se chcu zeptat na jednu věc
vyměnil sem gufera,nalel olej,jebnul tam pružinu,podložku,trubičku mno jenže....jak včil? tlumič sem uplně vytahl na maximum a zašrouboval jenže tam zustane vzduch ne? nevadi to? když sem s nim pružil,tak bylo slyšet sem tam takovy probublavaci zvuk,tak nevim esi sem ten tlumič před zašroubovanim neměl zmačknout aby byla hladina oleje co nejvyš,jenže nevim esi bych pak tu pružinu stlačil,abych to zašrouboval

_________________
Jawa 50 -> Jawa 125 Dandy -> Bandit 600 -> SV 650 S

Dnes jsem dělal olej ve vidlích kámošovi na SV 650S.Nebyl jsem si 100pro jistý s množstvím oleje.Našel jsem tedy přímo v manuálu Suzuki toto: SV 650 S 2003 -490ml,SV 650 N 2003 -488ml.Pro kontrolu doporučují po nalití změřit hladinu odvrchu a to takto SV 650N -92mm,SV650S -94mm.Olej před měřením nechat cca 5minut uklidnit.Snad se to hodí i dalším.Práce mi trvala cca 3hodiny.

_________________
Mnoho různých moto JAWA,teď SV650S
http://www.ase-dedic.com/

Tak myslím že na to vzduch nemá vlil, stejně nemáš možnost jak jinak to tam nalít...

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

tož de mi o to esi to mam zašroubovat když je ten tlumič uplně vysunuty,nebo když ho trochu zatlačim,tim stoupně olej výš a bude tam meně vzduchu,ale to je asi blbost,pač pak asi nestlačim tu pružinu

_________________
Jawa 50 -> Jawa 125 Dandy -> Bandit 600 -> SV 650 S

myslím že bys nestlačil tu pružinu, jak říkáš. Já je sešrouboval ve vysunutým tvaru a tlumí tak jak mají, aspoň teda na místě. Při jízdě jsem je ještě nevyzkoušel.

_________________
Začalo to 05 jednoskokem -> potom dlouho ČZ 175 -> pak modré SV650S -> a teď eruška

přesně tak !

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

K výměně gufer jsem dostal od zkušeného kamaráda zajímavý tip. Řekl mi, že pokud si chci nových gufer užívat co nejdéle, je třeba být opatrný na jejich břit při montáži (samozřejmě), ale navíc prý mám vnitřek gufer vyplnit silikonovou vazelínou (?) slyšel jsem takovou vychytávku prvně. Co vy na to?

_________________
Stadion, Jawa350 kýv., ČZ175, Jawa350/638, Jawa250 kýv., XJ650/82´& SV650S/99´

No jako mazl sem břity gufer tou bílou vazelinou co k tomu dávají, ale vyplnit myslíš jak? oblast mezi těma 2ma břitama?

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

Jo, mezi těma břitama - údajně to má prodloužit životnost (zázračně . Jimbo -jak vypadala ta vazelína co jsi ji měl u těch gufer? Mám na mysli barvu a viskozitu ... protože ta silikonová co se mi válí doma je čirá a oproti jiným vazelínám je skoro jako želé nebo aspik ... hledal jsem na netu nějaké informace o vazelínách a tou silikonovou se mažou dokonce Okroužky na potápěčských přístrojích. (Prdel by byla, kdyby mi tam ta silikonová ludra nějak zatuhla a já to musel dělat za rok znovu)

_________________
Stadion, Jawa350 kýv., ČZ175, Jawa350/638, Jawa250 kýv., XJ650/82´& SV650S/99´

myslím že kozka myslí úplně zevnitř gufera...
nevím... o silikonové vazelíně jsem neslyšel...
měl bych strach že ti to zamrazí vidle jak psal zdeněk...

já jen trubky a gufera namazal tím tlumičovým olejem, přes trubky natáhl kousek mikrotenovýho sáčku aby jsem o trubku nepoškodil simering a nebyl žádnej problém...

Jo a k tomu přebrušování, něco jsem o tom zjistil a mělo by se to týkat pouze trubek který jsou třeba od kamínků poškozený, jsou v nich nějaký vrypy atd... a nebrousí se to jako když si představíš brusku, ale leští se to...

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

No já sem to vždycky měl v krabičce s guferama (zn. Ariette), je bílá a viskozitu nevím jak popsat no, ale oproti klasické vazelíně je hustší...

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

Ty originál gufera co jsem teď vytách jsem měl taky namazaný nějakou bílou pastou a to docela dost, byl tim vyplněnej celej prostor vnitřku co se opírá o stěny trubky. Ale na ty nový to asi shánět nebudu, když to každýmu jezdí bez toho.

_________________
Pionýr "Pařez" `76 > Simson "S51" `91 > SV650s K4 > Hornet 600 `08 > GSX-R 750 -nejlepší <<<

jo, ale záleží jak dlouho... to nemá ještě nikdo vyzkoušený...

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'