Zdar ve spolek.
Prosim o radu.

Kdyz se razantneji rozjedu treba z krizovatky a dam tam dvojku, tak sem tam vyskoci na neutral, sem tam to udela i trojka, mozna i ctyrka. Skoci jakoby do mezipolohy a je tam jakoby neutral.
Dokonce mam i pocit, ze kdyz nekdy jen lehce potlacim do radicky tak tam skoci "neutral" mezi vyssina rychlostma jako 3,4 a 5.

Neco je spatne v prevodovce, ale co?

Buď to špatně kopeš (malou silou) nebo je něco špatně.

Předpokládám, že B je správně. Takže koukni jak máš zapojené přepákování u řadičky....a to: páka na řadící hřídeli (z motoru) musí být pokud možno kolmo na táhlo, co spojuje tu páku s konzolí stupačky a řadičkou. Je tam tísícihran, dá se povolit stáhnout pootočit nasadit. Čím víc to není kolmo, tím hůř to řadí...respektive tím delší pohyb řadičky musíš udělat, aby jsi úspěšně dal jinou rychlost.

Pokud tohle nepomůže, pak ovládací mechanismus uvnitř převodovky (vygoogli "gear selector"). Dá se myslím taky seřídit...jsou tam nějaké vůle pro řazení nahoru a dolů...ty by měly být stejné, jinak to dělá neplechu. Nevím jak 650, ale 1000 má na to samostatný kryt motoru (za ozubeným kolem) a dá se na to kouknout.

Když to nepomůže, tak mě pak napadají snad jenom obroušené vidličky anebo ohlodaná kola = půlit motor, jinak nezjistíš co s tím je.

_________________
Sůza: SV1000S K3, vínová, GSXR předek, 320mm kotouče, R6 třmeny/pumpa, PC V + QS, vačky -1 do předstihu
Zůza: SV1000S Kx, červená, GSXR předek, 320mm kotouče, R1 třmeny, RCS17 pumpa, Öhlins SU303 tlumič, Ignijet 12D jednotka, M4 svody

Diky za radu. Podivam se na to.

Pokud jsem to pochopil spravne, tak jsem to snad spravne udelal pojedu az zitra tak dam vedet, jestli to pomohlo.

Puvodne:



Po mem zasahu:

Jo, to je ono...tak by to mělo vypadat. Jenom si dotáhni tu hřídelku (měly by tam být závity mezi oběma kloubovými spojkami), aby se ti řadička posunula zpátky nahoru, kde jsi ji měl před tím.

Pokud nepomůže, tak doporučuji servis.

_________________
Sůza: SV1000S K3, vínová, GSXR předek, 320mm kotouče, R6 třmeny/pumpa, PC V + QS, vačky -1 do předstihu
Zůza: SV1000S Kx, červená, GSXR předek, 320mm kotouče, R1 třmeny, RCS17 pumpa, Öhlins SU303 tlumič, Ignijet 12D jednotka, M4 svody

Ještě před zoufalou návštěvou servisu určo nic nezkazíš výměnou oleje za jinej typ, pokud už´s tak neučinil...

_________________
BlahoSlaVeni budiž SV

Zdar, sorry za pozdni odpoved.
Nezlepsilo se to.
Zkusim dat na jaro jiny olej.

Dik za rady.