o tom ci sa na tej moto jazdil stunt ako pisu chalani by som sa netrapil. sv je velmi specificke. Nie je to ducati alebo kawa, kde potrebujes lepsie brzdy. Tuto ked zatrubis na 10tis a pustis, citis brzdny ucinok motora. treba si na to len zvyknut.

[quote="misekd"]Však já vím, jenže při koupy od "bazaristy" nepoznam jestli s tim frajer předtim nejezdil stunt, nebo vyměnil olej jen jednou.

Otázka je spíš - jak moc je ten motor BLBUVZDORNEJ[/quote]

Nejezdil stunt? SV není o stuntu, na to tu jsou přeci jinačí motorky. Motor vydrží přeci tak dlouho, jak se o něj každej jednotlivec stará. Jestli se k tomu někdo chová jako prase , tak ho zničí i za 10 000 km a to snad při zkušební jízdě, pokud nejsi poleno, alespoň z části poznáš. :roll:

No jasně že to neni mašina na stunt, ale člověk dělá co umí .... s tím co má. Jen jsem to chtěl dát jako příklad užívání.

[quote="misekd"]epoznam jestli s tim frajer předtim nejezdil stunt[/quote]
s litrovým 2V jezdit stunta? sedni na to, dej tomu plnej a pak pust plyn....

zadnej motor nejezdi bez oleje
jak moc trpi se starym/malo olejem netusim, ale hur se treba radi
neco vydrzi samozrejme zalezi kolik mu nalozis
stunt se na sv moc jezdit neda, nebo se pri svicce nemaze jeden valec
na tohle ti asi nikdo moc neodpovi

Však já vím, jenže při koupy od "bazaristy" nepoznam jestli s tim frajer předtim nejezdil stunt, nebo vyměnil olej jen jednou.

Otázka je spíš - jak moc je ten motor BLBUVZDORNEJ

[quote="misekd"]Prosím prosím nějáké další názory co se týče nájezdu motoru SV1000[/quote]
ježiš to je dotaz :banghead:
debata vo hovně, to ti snad musí být jasný. podobně jako chcípákem x klíčkem
stejně pyču poznáš, kolik má ojetina najeto. ikdyby byly kiláky pravý, tak věř tomu, že 1 na tom najede 100 000 a bude cajk, dalšímu se v 50-ti může rozsypat.
když se zamyslíš, tak ti snad dojde, jaké veškeré aspekty hrají roli ve výdrži motoru.

Prosím prosím nějáké další názory co se týče nájezdu motoru SV1000

Čau lidi taky se sem přidám. Prodávam svou SV 1000N tak když by mel nekdo zájem http://www.motoinzerce.cz/motorky/suzuk ... -1000.html ještě jsou tam pancéřové hadice to jsem tam zapomel napsat. Prodávám z duvodu ze potrebuju auto to co jsem mel je nabourane tak potrebuju nové tak když by mel nekdo zajem tak dejte vedet diky

Poctvivejch 48k je lepší jak 20k stočenejch :) Na km bych se při vyběru nekoukal, omrkni si obě motky, pokecej s majitelama a podle toho se rozhodni

Vtip je v tom, že ta s najetejma 48k má vzadu "ohlinse" a je vymazlená/lehce potlučená...

Jenže kdybych dotlačil dalších 6k (czk) tak seženu "základní" N-ko s najetema 20k....

Prostě moje obava je hlavně ten motor... chci ho dost škádlit a nevim jestli 48 už neni moc.
(Jasně že jsem si vědom toho, že je to z velké části i o péči kterou majitel stroji věnoval, ale to nemám šanci dohledat.)

[quote="stafflik"]Pokud chceš Nko, tak bych bral Nko. Pekopávat to pak jak blázen a eště investovat dalši prachy, to bych se vyprdl...[/quote]
nadruhou vec, pokud chce skovy riditka pak je to mozna lepsi volba

Pokud chceš Nko, tak bych bral Nko. Pekopávat to pak jak blázen a eště investovat dalši prachy, to bych se vyprdl...

blba otazka, je najeto a najeto, motor muze bejt pri 32k daleko vic jetej nez pri 48k to je kazdymu jasny

prepokladam ze s eskem se treba vic "zavodi" s nkem cestuje, a taky to nemusi bejt pravda

Zdravím, nacpu se sem do vlákna se svým dotazem.
Kolik je "dost najeto" na SV 1000, za podobnou cenu můžu najít S-32k a N-48k najeto, vtip je v tom, že bych stejně S-ko chtěl upravit na N (+To N má pár hračiček za cca. 10k navíc)....

A teď babo raď do čeho jít...

Z téch fotek poznáš prd. Rok sedí, nevypadá nějak podezřele překopaná, tak neváhé, domluv si toť nekeho kdo na ňu s tebó mrkne a zajeď se podivat osobně.

Chtěl jsem se vydat podívat na tu stříbrnou, protože to mám cca 8km od bytu, ale když je to tak jak se zde píše, celkem mě to přešlo..
Ještě bych se rád zeptal znalců na tuto:
http://www.motoinzerce.cz/motorky/suzuki/727479-sv-1000.html
podle vinka, které mi pan poslal sedí rok výroby. Ale přeci jen oko znalce uvidí spousty věcí, které já nevidím, nebo ani nevím, že je mám vidět..
Děkuji

Tady by ses měl dovědět rok výroby
http://www.suzukisv.cz/index.php/sv-forum?jfile=viewtopic.php&f=37&t=4306&p=60274&hilit=VIN

A je tady někdo kdo umí prověřit VINko..?? Já také uvažuji o koupi SV1000n, tak by mi tohle docela pomohlo.. Děkuji

Souhlas s Kawou, ale nepřečetl si co sem psal už pře tím. Chybíjó ji ve předu blinkry a NELIBI se mě. Proto za mě střibrná ne, je škaredá, navic se mě na ni furt neco nezdá, ale nevim co. O tym co je nebo neni rostřeleny se toť nebavim šulinu, sám mám rostřelenó a poskládanó taže asi tak :P

Tak abych k ni teda neco dodal za sebe. Neni to K6, bude lakovaná prdel, nemá tam nápisy. To světlo je asi to co mě na ni vadi névic, je děsny a rozhodně byl nejaké duvod že ho měnil. Hrazda na řiditkách mě taky nesedi, ale to só dva šróbky a je dule. Ve předku chybí blinkry (to už sem toť psal), nalitanéch 13 000? No budiž.